**低空经济政策开放与无人机物流监管演进——基于SCMP视角的政策解读** 近年来，随着科技的迅猛发展和数字化转型的深入推进，低空经济作为新兴战略性产业正逐步成为推动我国高质量发展的新引擎。特别是无人机技术在物流领域的广泛应用，正在重塑传统供应链的运行模式。2023年以来，国家密集出台多项支持低空经济发展的政策，标志着我国正式进入“低空经济”制度化、规范化发展的新阶段。作为供应链管理专业人员（Supply Chain Management Professional, SCMP），深入理解低空经济政策开放背景下的无人机物流监管演进，不仅有助于把握行业趋势，更能为构建高效、智能、可持续的现代供应链体系提供战略支撑。 从SCMP的核心理念出发，供应链的本质是资源整合与流程优化。传统物流运输受限于地面交通拥堵、人力成本上升及“最后一公里”配送难题，已难以满足电商、医疗急救、生鲜冷链等高时效性场景的需求。而无人机物流凭借其灵活、高效、全天候作业的优势，成为突破瓶颈的关键路径。然而，技术的成熟并不意味着应用的畅通无阻，真正的挑战在于制度环境与监管体系的适配。 2023年12月，中央经济工作会议明确提出“积极发展通用航空和低空经济”，随后《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，标志着我国对无人机的监管由“放任探索”转向“规范引导”。这一系列政策释放出明确信号：国家正系统性地构建低空空域管理体系，推动空域资源的科学配置与共享。对于供应链管理者而言，这意味着未来可在城市空中交通（UAM）、农村末端配送、跨区域应急物资调度等领域部署无人机网络，实现多式联运的立体化升级。 值得注意的是，SCMP强调全链条协同与风险管理。在低空经济背景下，无人机物流涉及飞行安全、数据隐私、空域协调、责任认定等多个维度，监管框架的完善至关重要。当前政策已明确划分轻型、小型、中型、大型无人机的分类管理标准，实施实名登记、电子围栏、远程识别等技术手段，并建立全国统一的民用无人驾驶航空器综合管理平台。这些举措有效降低了运营风险，提升了供应链的可控性与透明度。 此外，地方试点也在加速推进。深圳、杭州、成都等城市率先开展无人机物流商业运营试点，顺丰、京东、美团等企业已在特定区域实现常态化配送。这些实践为全国推广积累了宝贵经验，也验证了“政策引导—技术验证—商业闭环”的发展模式可行性。SCMP从业者应关注此类试点动态，结合企业实际需求，评估引入无人机物流的成本效益与合规路径。 展望未来，低空经济的全面开放将推动供应链向“天网+地网+信息网”融合方向发展。SCMP人才需具备跨领域知识整合能力，不仅要熟悉物流运作流程，还需了解航空法规、空域管理机制及智能化调度系统。同时，应积极参与企业战略规划，推动组织在无人机应用场景设计、合作伙伴选择、应急预案制定等方面形成系统化布局。 总之，低空经济政策的开放不仅是技术进步的结果，更是国家治理体系现代化的体现。在监管逐步规范、基础设施不断完善的大背景下，无人机物流正从“概念试验”走向“规模商用”。作为供应链管理师，我们应主动拥抱变革，以政策为指引，以专业为依托，助力企业在新一轮物流革命中抢占先机，构建更具韧性与智慧的供应链生态。 标签: # SCMP
